Den 9 maj vände den kontinuerliga strålen från höghastighetsjärnvägsbron Guangzhou-Shantou över Beijing-Kowloon-järnvägen framgångsrikt 77 grader, vilket uppnådde exakt dockning på en höjd av 33,4 meter från Peking-Kowloon-järnvägsbanan.Detta markerar det framgångsrika slutförandet av ett annat nyckelprojekt för höghastighetsjärnvägen Guangzhou-Shantou, som öppnar den sista "halsen" och lägger grunden för den planerade öppningen för trafik.

I det tidiga skedet, beroende på modulär design, snabb installation och högkvalitativ service, hjälpte Shantui Janeoo 6 E3R-180 och 5 E3R-240 betongtillverkningsanläggningar successivt byggandet av höghastighetsjärnvägsprojektet Guangzhou-Shantou och tillhandahöll hög- kvalitetsbetong för konstruktionen av projektet., för att bidra till den lokala infrastrukturen.

Det rapporteras att höghastighetsjärnvägen Guangzhou-Shantou officiellt började byggas den 28 mars 2019, med en total längd på cirka 206 kilometer och en designhastighet på 350 kilometer i timmen."En viktig del av höghastighetståg stamnätet.Efter att det är färdigställt och öppnat för trafik kommer tågets gångtid från Guangzhou till Shanwei att förkortas från nuvarande 2 timmar till 40 minuter.